自古以来无锡人傍河而居，作坊、市集、人家皆是依河而建，在贸易沟通、文化交流中码头便应运而生。码头是水陆交通的集结点，是工农业产品和外贸进出口物资的集散地，承担着船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养等功能。

　　然而却有一些码头存在三证不全、非法建筑、违法占用土地、扬尘等问题，增加了运河污染风险，存在较大安全隐患。

　　（整改前非法码头乱象丛生）

　　为解决非法码头存在的这些问题，2018年，新吴区委区政府召开关于沙石码头和“散乱污”企业整治工作推进会，要求公、检、法积极参与，共同推动非法港口码头整治工作。

　　新吴区检察院积极参与到非法码头的整治工作中，开展专项行动，针对非法码头存在的环境污染、违章建筑、违法占用土地等问题，分别向负有监管职责的行政机关发出诉前检察建议，督促责任单位依法履职，全面整改。

　　区住建、环保、国土等部门在收到检察建议后，高度重视，立即开展整治。在区委区政府的统一领导下，成立区交通干线整治办，开展多部门联合执法，对辖区内所有交通港口沿线的码头进行了全面排查，采取了宣传贯彻政策、实地测绘码头土地面积、清算违法占用土地具体数额、并张贴船只禁停公告、开展打桩行动、隔离船只停靠上砂、吊机切割拆除、吊臂、吊机与基座吊离等一系列措施。

　　经过一年多的整治，新吴区段运河沿线非法砂石码头已全部取缔，全区京杭运河沿线共取缔31家砂石码头和5个其他类型非法码头，共计拆除违章建筑4.4万平方米，内河干线航道“脏乱差”32台吊机的取缔工作全面完成。完成了对拆除场地的清理和生态修复工作,共清理垃圾堆放2.6万平方米，完成覆土复绿2.8万平方米。

　　（召开检察建议落实推进情况座谈会）

　　针对整治过程中发现的问题，住建部门还开展了防风抑尘、完善岸电设施、船舶生活污水收集处置三项创新工作；扫除监管盲点，积极推进干线航道沿线可整治提升码头的整改提升建设，积极探索加强船舶港口码头大气污染防治的有效方法和现实路径， 编纂了《新吴区京杭运河沿线混凝土（砂浆）企业港口码头建设导则》。

　　（整改后绿草葱葱，鲜花盛开）

　　目前，新吴区内河干线航道（京杭运河、望虞河、伯渎河）“脏乱差”环境问题得到全面整治，沿线垃圾、违法建筑、碍航设施等全面清理到位，全面建成绿色生态走廊。